QCM PPL Théorique

Q1. Votre batterie a une capacité de 30 A.h. Elle peut fournir :

Q2. Le courant haute tension fourni aux bougies d’allumage est produit par :

Q3. Le cône d’hélice a pour fonction :

Q4. De retour au parking, avant l’arrêt du moteur, l’essai coupure effectué sur les magnétos a pour but :

Q5. Vous êtes à la verticale d’un terrain dont l’altitude topographique est de 1200 ft. Calé au QNH, votre altimètre indique 2000 ft.
Vous pouvez dire que :

Q6. Le papillon d’admission du carburateur :

Q7. Vous êtes à la verticale d’un terrain dont l’altitude topographique est de 800 ft.
Calé au QFE, votre altimètre indique 1200 ft.
Vous pouvez affirmer que :

Q8. L’obstruction accidentelle de la mise à l’air libre du réservoir de carburant (par du givre ou des saletés) peut aboutir :

Q9. L’horizon artificiel donne les mêmes informations que :

Q10. Les huiles dispersantes sont couramment utilisées :

Q11. Le fonctionnement de l’horizon artificiel repose sur :

Q12. L’altimètre est calé à une pression :

Q13. Vous êtes en vol à la verticale d’un terrain, calé au QFE, votre altimètre indique 1200 ft.
Vous pouvez affirmer que :

Q14. La vitesse indiquée est la vitesse :

Q15. L’horizon artificiel donne les mêmes informations que :

Q16. Le gicleur du carburateur :

Q17. Le courant haute tension fourni aux bougies d’allumage est produit par :

Q18. Vous êtes en vol à la verticale d’un terrain, calé au QNH, votre altimètre indique 2000 ft.
Vous pouvez affirmer que :

Q19. L’efficacité du freinage est maximale sur piste :

Q20. L’altimètre est calé à une pression :

Q21. Pour diminuer l’effort de flexion à l’emplanture de l’aile, le constructeur peut :

Q22. Vous avez coupé l’alternateur suite à une panne de celui-ci. Pour diminuer la consommation d’électricité jusqu’à l’atterrissage, vous :

Q23. L’indication du compas est perturbée :
(Choisir la combinaison exacte la plus complète) :

1- dans la turbulence.
2- en virage.
3- par la déclinaison magnétique.
4- pendant une accélération.

Q24. La vitesse indiquée est la vitesse :

Q25. Les huiles dispersantes sont couramment utilisées :

Q26. Pour fonctionner, l’anémomètre type Badin compare :

Q27. Les conditions propices au givrage carburateur sont :
(Choisir la combinaison exacte la plus complète)
1- température extérieure élevée.
2- température extérieure basse.
3- forte humidité relative.
4- faible humidité relative.
5- puissance moteur élevée.
6- puissance moteur réduite.

Q1. Dans le circuit électrique d’un avion léger, les servitudes sont normalement alimentées par :
(Choisir la combinaison exacte la plus complète).
1- la batterie au roulage
2- la batterie en cas de panne d’alternateur
3- les magnétos en vol
4- la batterie, moteur arrêté au parking
5- l’alternateur quand le moteur tourne
6- la batterie avant la mise en route du moteur

Q29. Sur un aérodrome d’altitude 420 ft, où vous ne disposez pas des paramètres, vous voulez évaluer le QNH. Votre altimètre, aiguilles à 0, fait apparaître 1008 hPa dans la fenêtre des pressions. Le QNH (ainsi approché) est de :

Q30. Le bord de fuite est :

Q31. Sur l’anémomètre, l’arc jaune représente la plage des vitesses :

Q32. Dans un avion en vol stabilisé horizontal en palier, un mât d’aile est soumis à un effort de traction de 400 daN (décaNewtons). Si l’appareil se met en virage à 60° d’inclinaison en maintenant le palier, le mât devra supporter un effort de traction de :

Q33. Le tube de « Pitot » capte :

Q34. Lorsque le mélange essence/air est trop pauvre :

Q35. Sur l’anémomètre, l’arc blanc représente la plage des vitesses :

Q36. Un altimètre calé sur 1013,25 hPa indique :

Q37. Dans le circuit électrique d’un avion léger, les servitudes sont normalement alimentées par :
(Choisir la combinaison exacte la plus complète).
1- la batterie au roulage
2- la batterie en cas de panne d’alternateur
3- les magnétos en vol
4- la batterie, moteur arrêté au parking
5- l’alternateur quand le moteur tourne
6- la batterie avant la mise en route du moteur

Q38. Au cours des vérifications avant le vol :

Q39. Pour que l’allumage par magnéto fonctionne, il faut que :

Q40. Le cycle à quatre temps d’un moteur à explosion est :

Q41. Si les prises de pression statique s’obstruent, lors d’un vol en palier à puissance constante, la vitesse indiquée :

Q42. La vitesse conventionnelle est la vitesse :

Q43. 20 litres d’essence pèsent environ :

Q44. En cas de panne électrique totale, les volets à commande électrique :

Q45. La température d’huile monte et l’aiguille du thermomètre approche de la ligne rouge. Votre première action est :

Q46. L’indication de l’altimètre à une altitude donnée :

Q47. La déviation est nulle. Aligné sur la piste, vous constatez une différence de 20° entre l’indication du compas et l’orientation magnétique de la piste, vous :

Q48. L’horizon artificiel indique :

Q49. Pour agir sur les ailerons, vous manœuvrez :

Q50. Les huiles minérales sont couramment utilisées pour :