Astuce pour la préparation de votre dossier de vol

L’idée du blog, c’est également de partager avec vous des idées et des astuces dans votre quotidien d’élève pilote voir même de pilote.

Aujourd’hui je vais vous parler d’une petite astuce, certes rien d’extraordinaire, mais qui va vous aider dans l’organisation et la préparation de votre vol. Il s’agit de l’utilisation d’un trieur!

 

Capture d’écran 2018-08-25 à 16.16.43

 

 

Oui un classeur / trieur, comme celui que l’on peut utiliser au collège ou au lycée.

C’est donc une astuce lowcost puisqu’un trieur de base coute quelques euros. Il existe différents modèles (plastique, cartonné, avec x compartiments, …).

A vous de choisir celui qui vous convient.

Comment l’utiliser ?

L’idée va être d’utiliser une section du trieur pour une section du dossier de vol.

Vous le savez lors de la préparation du vol, vous devez préparer différents items :

  • Le dossier météo (cartes TEMSI, WINTEM, Metar, …)
  • Les Notams, cartes AZBA, SUP AIP
  • Le log de nav.
  • Le bilan carburant
  • Les performances du jour
  • Le devis de Masse et centrage
  • Les cartes VAC
  • Le plan de vol si besoin

Les avantages

Il y a plusieurs avantages a utiliser un trieur:

1. Vous regroupez toutes les informations au même endroit. Cela permet de retrouver facilement et rapidement une information. c’est d’autant plus pratique en vol

2.Vous êtes organisé / structuré et cela se voir le jour de votre test PPL.

3.Vous n’oubliez rien. A chaque vol vous alimenter toutes les sections du trieurs. Avant le vol un simple check permet de détecter un oubli.

 

Voilà en espérant que cela vous sera utile 🙂

 



N’hésitez pas à vous rendre sur la page Facebook et à cliquer sur « I like ».






Recherches utilisées pour trouver cet article :
  • https://www pilote-pro com/astuce-pour-la-preparation-de-votre-dossier-de-vol/ (6)
  • dossier de vol (2)
  • Comment preparer un vol en tant que pilote (1)
  • Préparation vol (1)

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée.


*



*