Worst place to be a pilot – Saison 1 – Episode 1

Voilà une mini série de 4 épisodes consacrées à la compagnie indonésienne Susi Air.

A voir absolument pour tout jeune pilote qui souhaiterait y travailler ou même pour les curieux. Vous verrez que certaines approches sont tout simplement hallucinantes.

 

 

Pour rappel Susi Air est une compagnie indonésienne qui exploite principalement des Caravan C208 et des Pilatus.

D’un bout à l’autre du pays, la distance équivaut à Paris-New York

Elle est connue pour être en pleine expansion et recruter beaucoup de pilote étranger. Voilà quelques informations fournis sur un forum par un pilote français fraîchement embauché:

La compagnie possède une bonne douzaine de bases à travers tout l’archipel. (D’un bout à l’autre du pays, la distance équivaut à Paris-New York à peu près). 
C’est juste immense, 17 508 îles dont 13 000+ habitées, le potentiel est gigantesque. 

La première année, les copi tournent dans toutes les bases ou presque. 
On a deux systèmes de Rosters, en gros : 
– Pour les bases Ouest on fonctionne en 3semaines ON / 1semaine OFF avec minimum 1jour OFF par semaine ON. (90/100h de vol par mois en général, donc ça vole BEAUCOUP).
– Pour les bases EST c’est du 6semaines ON / 2 semaines OFF. (75/90h par mois). 
Dans les deux cas à l’issue d’une rotation la compagnie fourni billet d’avion pour rentrer sur Jakarta, ou Bali. 

Journées types, c’est assez dépendant de la base. 
Certaines bases il n’y a des vols que le matin (ramassage à 4h départ en vol à 6h retour maison vers 13h). 
D’autres c’est toute la journée. 
Disons que le nombre d’étapes mini c’est 4 et ça peut monter jusqu’à 8 ou 9 sur des étapes courtes. (On a une ligne commerciale qui fait 15 minutes bloc-bloc). 

Très bonne ambiance entre les crews, beaucoup de nationalités différentes. 
Salaire BAS la première année, ($1300/mois + $100 si on a une assurance privée). 
Passage captain dans les 12 mois en général, $2400 à l’upgrade puis ça monte de $400 tous les 8 mois, dans une limite de $3600. 
Logé-nourri-blanchi ! En gros c’est possible de ne RIEN dépenser ici. 

Si fonction instructeur sol ou management type Base Manager, OSV etc, comptez environ $700 à $1000 de plus à la fin du mois. 

On a aussi des bases en Papouasie, là le salaire est à la journée d’engagement. 
Les captains émargent entre $4500 et $7000 / mois hors fonction de training ou d’encadrement sur ces bases là, sur caravan. 

 

 

 

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• vol papouasie susi air (2)
• https://www pilote-pro com/worst-place-to-be-a-pilot-saison-1-episode-1/ (1)