C’est la licence de pilote professionnel, celle qui permet d’être rémunéré pour faire du travail / transport aérien.

Nous verrons les privilèges associées à cette licence, les conditions d’admission et d’obtention, le tarif ainsi que la « philosophie » liée au CPL.

 

Qu’est-ce que c’est ?

• La licence de pilote professionnel
• Celle qui permet d’être payé !

 

Les privilèges

• Remplir les fonctions de :
• commandant de bord, dans le transport aérien public, de tout avion monopilote
• copilote dans le transport aérien public sur tout avion dont l’exploitation avec un copilote est requise.

 

Les Conditions d’admission

• l’ATPL(A) théorique ou le CPL(A) théorique
• 100 heures de vol en tant que commandant de bord
• Une navigation d’au moins 300 NM

 

Les Conditions d’admission

• l’ATPL(A) théorique ou le CPL(A) théorique
• 100 heures de vol en tant que commandant de bord
• Une navigation d’au moins 300 NM

 

Coût de la formation pratique

• Cas perso : 5000€
• En moyenne : autour de 8000€ sur mono moteur

 

Être opérationnel

• Tolérances au cours du test:
• +- 100 ft maintient d’altitude
• +- 5° maintient de cap
• 10 kt maintient de vitesse
• Optimiser les trajectoires, les décisions

 

Version vidéo

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