La licence de pilote commercial – CPL

C’est la licence de pilote professionnel, celle qui permet d’être rémunéré pour faire du travail / transport aérien.

Nous verrons les privilèges associées à cette licence, les conditions d’admission et d’obtention, le tarif ainsi que la « philosophie » liée au CPL.

 

Qu’est-ce que c’est ?

  • La licence de pilote professionnel
  • Celle qui permet d’être payé !

 

Les privilèges

  • Remplir les fonctions de :
  • commandant de bord, dans le transport aérien public, de tout avion monopilote
  • copilote dans le transport aérien public sur tout avion dont l’exploitation avec un copilote est requise.

 

Les Conditions d’admission

  • l’ATPL(A) théorique ou le CPL(A) théorique
  • 100 heures de vol en tant que commandant de bord
  • Une navigation d’au moins 300 NM

 

Les Conditions d’admission

  • l’ATPL(A) théorique ou le CPL(A) théorique
  • 100 heures de vol en tant que commandant de bord
  • Une navigation d’au moins 300 NM

 

Coût de la formation pratique

  • Cas perso : 5000€
  • En moyenne : autour de 8000€ sur mono moteur

 

Être opérationnel

  • Tolérances au cours du test:
  • +- 100 ft maintient d’altitude
  • +- 5° maintient de cap
  • 10 kt maintient de vitesse
  • Optimiser les trajectoires, les décisions

 

Version vidéo



N’hésitez pas à vous rendre sur la page Facebook et à cliquer sur « I like ».






Recherches utilisées pour trouver cet article :
  • https://www pilote-pro com/la-licence-de-pilote-commercial-cpl/ (18)
  • licence de pilote commercial (4)
  • detaille licence pilot commercial (3)
  • brevet pilote commercial (2)
  • cpl commerciale license (1)
  • cpl pilote permet de travailler pays (1)
  • formation de pilote comerciale prix (1)
  • Le cetificat de pilote commerciale Prix (1)
  • les frais licence pilote commercial (1)
  • Licence pilote commercial (1)

1 Commentaire le La licence de pilote commercial – CPL

  1. Bonjour
    Quand vous dites que la licence CPL vous a couté 5000 euros, c est sans tenir compte du cout de la formation de PPL préalable n est ce pas ?..
    Merci d’avance

1 Trackbacks & Pingbacks

  1. Les Cadets Air France | Pilote Pro

Répondre à Sieg Annuler la réponse

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée.


*



*